本周，我们来看看奥迪最新的 EV 以及 Rimac Nevera 在一场拉力赛中的表现。但首先，这是法拉利对其汽车寿命的看法。
除了使其产品线电气化之外，法拉利还将寻求大幅减少运营、供应链和车队的排放。至少它不需要担心车辆处置对环境的影响。“没有考虑到车辆的报废，”它说，“因为法拉利是永恒的。” 这对开发老板 Gianmaria Fulgenzi 来说是一个挑战，因为这意味着“我们必须开发一款必须永远投放市场的汽车”。
奥迪终于透露了一款电动TT。顺便说一句，那是一辆嘟嘟车，而不是一辆跑车，使用从 E-tron 测试骡子上取下来的电池组件。奥迪支持的初创公司 Nunam 将于明年初在印度的一项试点计划中使用其中的三个，使街头小贩能够干净地将商品运送到市场。
在我们进行的一项奇怪的双胞胎测试中，Rimac Nevera证明了它不仅是世界上最快的汽车之一，而且比特技飞机还快。在瓦拉兹丁机场的一场比赛中，电动超级跑车和一架高速杂技飞机在获得“令人信服的胜利”之前超过了 217 英里/小时，由 Rimac 首席试车手 Miro 'Grumpy' Zrncevic 驾驶。我们打赌这让他精神振奋。
