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飞轮是质量较大的铸铁惯性盘，是安装在机器转轴上的转动惯量较大的轮式蓄能器。汽车飞轮安装在曲轴的动力输出端，也就是连接变速箱和工作设备的那一侧。非动力冲程的需求驱动整个曲线连杆结构越过上下死点，保证发动机曲轴惯性旋转和输出扭矩的均匀性。在自身惯性力的帮助下，有助于克服启动时气缸内的压缩阻力，维持发动机在短时过载时的持续运转。
当机器转速增加时，飞轮的动能增加，能量被储存；当机器速度降低时，飞轮的动能降低，能量被释放。飞轮可以用来减小机械运转过程中的速度波动。
多缸发动机的飞轮应与曲轴保持动平衡，否则旋转时质量不平衡产生的离心力会引起发动机振动，加速主轴承磨损。为了在拆装时不破坏它们的平衡，飞轮和曲轴之间应有严格的相对位置，这要用定位销或不对称螺栓来保证。飞轮常见的损坏部位有齿圈磨损损坏、端面烧蚀、偏斜变形和飞轮螺孔损坏。飞轮总成是发动机的重要部件，每分钟的转速高达数百转，重要性可见一斑。
汽车飞轮角色
汽车飞轮在发动机做功冲程之外储存能量的主要作用是在发动机做功冲程之外储存能量和惯性。四冲程发动机只做功，一个冲程进气和压缩排气的能量来自飞轮储存的能量。
发动机作功冲程以外的惯性飞轮转动惯量大。因为发动机各缸的工作是不连续的，所以发动机转速也是变化的。当发动机转速增加时，飞轮的动能增加储存能量；当发动机转速降低时，飞轮动能降低，释放能量。
此外，飞轮可以用来减少发动机在运行过程中的速度波动。
汽车飞轮安装在发动机曲轴的后端，曲轴有转动惯量。它的作用是储存发动机能量，克服其他部件的阻力，使曲轴匀速转动。通过安装在飞轮上的离合器，发动机和汽车传动连接；接合起动机以促进发动机起动。而且是曲轴位置传感和车速传感的集成。
汽车飞轮： 1的用途。与曲轴刚性连接，可作为发动机正时标记的检查；2.利用飞轮转动的惯性，使发动机的四个工作循环得以顺利进行(进气-压缩-做功-排气)；3.发动机启动时，启动电机，电机上的小齿轮会与飞轮周围的齿圈啮合，带动发动机曲轴转动，启动发动机；4.作为离合器的一部分，它可以与离合器压盘或
飞轮相关知识
飞轮效应飞轮效应是指，为了让静止的飞轮转动起来，一开始，你要用很大的力气，一圈一圈地反复推。每一轮都很费力，但每一轮的努力都不会白费，飞轮会越转越快。达到某个临界点后，飞轮的重力和冲力就会成为驱动力的一部分。这时候你不用再用力，飞轮还是会快速不断的旋转。这就是“飞轮效应”！
飞轮汽车飞轮
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