大家好，小品来为大家解答以上问题。奔驰s600，s65哪个好很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
奔驰S65AMG和S600的区别如下：
1.奔驰S65 AMG的发动机和变速箱虽然和S600几乎一样，但是它的悬挂系统和底盘调校完全偏向运动。动力方面，奔驰S65AMG搭载了由AMG量身定制的6.0升V12发动机，这将让很多跑车望尘莫及：奔驰S65AMG的最大扭矩为1000牛米，0到60英里/小时加速时间仅为4.2秒。
2.梅赛德斯-奔驰S65AM套件，碳纤维和麂皮内饰。内饰更加豪华，真皮座椅和后排嵌入式屏幕是标配。
3.S600是标准S系列中最高档次的版本，更注重舒适性。S65AMG搭载6升V12巨型发动机，配有双涡轮。62马力，扭矩电子限制在1000牛米。
扩展信息：
一、奔驰S65AMG动力系统
奔驰S65AMG搭载AMG量身定制的6.0升V12发动机。该发动机功率强大，在4750至5100转/分钟时可输出612马力，在2000至4000转/分钟时可输出738磅-英尺的扭矩。即使在1000转/分的转速下，这款AMG V12双涡轮增压发动机也能输出420磅-英尺的扭矩。
当配备了来自赛车的创新技术后，发动机中的一切都变得更精致、更强劲，材料得到了更充分的利用。此外，发动机燃油冷却器集成在AMG的前端，额外的冷却液容器放置在轮毂中。
二、奔驰S65AMG换挡性能
奔驰S65AMG可以输出612马力和73磅-英尺的扭矩，动力——比同级别的任何车型都强。由于AMG高性能复合制动器的创新使用，这款AMG轿车的技术实力尤为独特。
其标准规格包括：基于主动车身控制的全新AMG运动悬架、多片式19英寸AMG轻质铝合金轮毂以及可通过方向盘旋钮直接选择的换挡。强劲的发动机匹配AMG的Speedshift 5速手自一体变速箱，没有使用偏向舒适性的7速变速箱，可以充分挖掘这台双涡轮增压机器的动力。
参考：百度百科-奔驰s65amg
百度-奔驰s600
在楼上，没错。
sv12s确实更重，是s600发动机加大冲程增压得到的。
S65好像用了7速，但没什么意义。4速度够。
S65是S600的高性能版本。
S65更偏向于驾驶，车身比S600短一点。马力加强. S600马力517；S65马力612。外观上有明显的区别。S600售价221.5万，S65售价298万。
65和600都是5AT变速箱。
00到中国都是加长版。虽然尾标没有标注，但是看底盘型号就能看出来。
600使用6升双涡轮增压单级增压发动机，而600使用5513 275发动机，220的2003年新款是一款略有不同的发动机。
S6AMG是奔驰旗下AMG打造的S系产量最高、最贵、最变态的版本。
S600是标准S系统中最高档的版本。
S65AMG更注重激励
S600更注重舒适性。
S6AMG由6升V12双涡轮发动机驱动。62马力，扭矩电子限制在1000牛米(1300如果没有限制，但即使是有点过时的超级增强5速自动变速箱也撑不住，所以没有充分利用)。应该也是长轴距版，也可能有标准轴距版。
S600是5.5升V12，517马力，双涡轮增压。
最变态的S级是BRABUS S68。它有730马力。0到100只需要3.9秒。最大速度是350。6.3升加双涡轮。
楼上：
我觉得63系是7速的。自然吸气扭矩比较小，可以撑得住。65系应该还是5速。不然单反迈凯轮为什么还会用5速？
当然，停止次数越多越好(不增加重量和体积)
越多，减速越紧，发动机能有效利用的有效转速范围越大，速度越快，越省油。反正现在技术很好，换挡时震动微乎其微。你可以只说4速，那无级变速就没用了。
S65AMG更注重动力，s600更注重舒适。
S6AMG是奔驰旗下AMG打造的产量最高、价格最贵的S系列。
S600是标准S系统中最高档的版本。
奔驰不仅品质无与伦比，而且车系齐全。目前主要生产C级车(中档车和跑车)、E级车(高档车和跑车)、S级车(豪华车和跑车)和G型车(SUV越野车)。公司早期生产的汽车分为曼海姆版和斯图加特版。从1936年开始，无论是高中还是低档车都统一为同一个名字“奔驰3354”。
膨胀材料：
客车部门
A级-采用特殊夹层底盘设计的微型车，拥有三门和五门车身。
B级-小型轿车底盘休闲车系统。
C级——小型房车，除了标配的四门房车，还有五门旅行车和三门掀背车两种衍生款式。梅赛德斯-奔驰C 180 K Classic是中国豪华汽车制造商推出的第一款。
CL级——源自S级的双门四座大型豪华轿跑。CLC级运动跑车
CLK-车身尺寸介于C级和
CLS级 - 2004年新登场的运动房车系列，有着双门跑车般的造型但却有四个车门以及独立的4个座椅。
E级 - 中型豪华房车系列，有四门房车与五门旅行车两种车体版本，国产版加长了轴距。
S级 热卖全球的大型豪华四门房车系列，搭载大量先进的电子设备以及同级别出类拔萃的舒适性。
SL级 大型纯双座敞篷跑车系列。
SLC级- 双门跑车
SLK级 小型纯双座敞篷跑车系列。
SLR - 与一级方程式赛车车队McLaren（迈凯轮）合作开发的高性能限量生产跑车。
G级 - 越野车，号称“越野之王”，有民用版和军用版。
GL级 - 大型七人座豪华休闲越野用车系，2006年时首次豋场。
GLK级 - 梅赛德斯-奔驰旗下首款紧凑型SUV，2008年初，以概念车身份亮相北美国际车展。目前已在中国上市，并有国产以打击其竞争对手奥迪Q5和BMW X3的计划
M级 - 休闲越野用车系。
R级 - 大型的休旅车系，以M-Class为底盘，并带有四轮传动版本
参考资料：奔驰-百度百科
S65AMG是奔驰旗下AMG打造的S系最高输出，最贵，最变态版本，更重视动力
S600则是标准S系里最高档的版本，更注重舒适型。S65 AMG由6升V12带双涡轮的怪物发动机驱动。612马力，扭矩被电子限制在1000牛米（没限制的话有1300，但是就算是已经有点落伍的超级加强型5挡自动变速器也撑不住，所以没有全发挥）。应该也是一长轴距版本为主的，可能也有标准轴距版的。梅赛德斯-奔驰S65AMG比标准版S车型，加长了32mm，增高3mm。
S600则是5.5升的带双涡轮增压的V12，517马力。最变态的S级时BRABUS的S68. 有730马力。0到100只要3.9秒。最高速度350。6.3升加双涡轮。
奔驰s600是奔驰轿车的顶级产品，奔驰S600装备了新型V12发动机，除了保留传统的60度汽缸夹角外，与其前身无任何相同之处。
每个汽缸不是4个气门，而是3个气门，靠单顶置凸轮轴驱动。并且其排放标准符合D4标准。S系列是奔驰旗舰大轿车系列，融合了威望、舒适及成就的优点，在一定程度上成为成功人士购车的首选。
扩展资料：
车辆易发故障：
四轮定位：
症状：四轮定位值失准后，车辆在转弯时会觉得方向沉重，回正性不好，轮胎会出现偏磨现象。根据维修统计奔驰W140底盘的轿车一般行驶60000至70000公里左右时，由于下悬挂胶套损坏导致定位值失准的较多。
解决：出现以上故障现象时，必须及时到修理厂更换悬挂胶套，进行四轮定位调整。
更换火花塞：
症状：火花塞性能变差后，当您在驾车行驶时会感觉到发动机动力不足、急加速嘬车并伴随排气管发出“突、突”声，怠速时发动机抖动等现象。
解决：建议您每行驶3万公里到修理厂检查火花塞，必要时更换。
节气门体脏污后的症状：
症状：奔驰W140轿车的节气门在行驶20000公里左右时，由于空气质量原因，截流阀处会有许多污垢，当污垢积累到一定厚度时，发动机就会出现启动时不易着车，着车后怠速异常，行驶中熄火等现象，此时节气门就需要清洗了。
解决：清洗后通过原厂诊断仪设定可以达到标准。
参考资料来源：百度百科-奔驰
S65 AMG是奔驰旗下AMG打造的S系最高输出，最贵版本。S600则是标准S系里最高档的版本。S65AMG更重视动力 。
S600则是5.5升的带双涡轮增压的V12，517马力，S级时BRABUS的S68，有730马力。0到100只要3.9秒，最高速度350。6.3升加双涡轮s600更注重舒适型。
S600是标准S系里最高档的版本，更注重舒适型。S65AMG由6升V12带双涡轮的怪物发动机驱动。612马力，扭矩被电子限制在1000牛米。
应该也是一长轴距版本为主的，可能也有标准轴距版的。梅赛德斯-奔驰S65AMG比标准版S车型，加长了32mm，增高3mm。
扩展资料：
奔驰s600是奔驰轿车的顶级产品，奔驰S600装备了新型V12发动机，除了保留传统的60度汽缸夹角外，与其前身无任何相同之处。
每个汽缸不是4个气门，而是3个气门，靠单顶置凸轮轴驱动。并且其排放标准符合D4标准。S系列是奔驰旗舰大轿车系列，融合了威望、舒适及成就的优点。
奔驰S600是奔驰S系列的顶级型号(S65AMG不属于S级，配有AMG的都属于AMG级），它装备的新型V12发动机排量为5.5升。为了保持传统，厂商依然用“600”来标注车型。
而且S600只供应长轴距型。新型V12发动机除了保留传统的60度汽缸夹角外，与其前身无任何相同之处。每个汽缸不是4个气门，而是3个气门，靠单顶置凸轮轴驱动。
并且其排放标准符合D4标准。V12豪华轿车运用了许多梅赛德斯-奔驰所独有的更深层次标准创新技术。这些技术最亮点是手动悬挂系统。该系统可在极短时间(几毫秒)内从减速状态转入通常的驾驶状态，从而大大减少车体振动。
由于采用了手动悬挂系统，S600车型遇到高低不平的路况时大大降低了车身摇晃，即使在高速避让时也能确保车子安全。同时，配有手动悬挂系统的S600豪华轿车与任何装有气浮式悬挂装置(ALRmatic)S级车型一样有足够的悬挂舒适性能。
参考资料：奔驰S600-百度百科
S600则是标准S系里最高档的版本，更注重舒适型。S65AMG由6升V12带双涡轮的怪物发动机驱动。612马力，扭矩被电子限制在1000牛米（没限制的话有1300，但是就算是已经有点落伍的超级加强型5挡自动变速器也撑不住，所以没有全发挥）。应该也是一长轴距版本为主的，可能也有标准轴距版的。梅赛德斯-奔驰S65AMG比标准版S车型，加长了32mm，增高3mm。
S65AMG是奔驰旗下AMG打造的S系最高输出，最贵，最变态版本，更重视动力
S600则是5.5升的带双涡轮增压的V12，517马力。最变态的S级时BRABUS的S68. 有730马力。0到100只要3.9秒。最高速度350。6.3升加双涡轮。
奔驰s600是奔驰轿车的顶级产品，奔驰S600装备了新型V12发动机，除了保留传统的60度汽缸夹角外，与其前身无任何相同之处。
扩展资料：
奔驰S65AMG动力系统
奔驰S65AMG搭载的是AMG为其量身打造的 6.0升V12引擎。这款引擎的强大之处在于：4750到5100rpm的转速下，最大可输出612匹马力，2000到4000rpm转速下，可输出738lb-ft扭矩。即便在1000rpm下，这款AMG V12双涡轮引擎也能输出420lb-ft的扭矩。
当配备来自赛车的创新Know-How后，该引擎的一切都更为精细，更为强劲，对材料的利用也更为充分。而且AMG前端还集成了一个引擎燃油冷却器，轮彀里也放置着额外的冷却剂容器。
变速性能
奔驰S65AMG能输出612马力和73lb-ft扭矩的动力——比同级的任何车型都要强悍。由于对新的，创新是AMG高性能复合刹车的使用，这款AMG轿车的技术实力尤为独特。
其标准规格包括：基于Active Body 控制的新AMG运动悬挂，多片式19英寸AMG轻铝合金车轮和可通过方向盘搬钮直接选择的换档。与性能强劲的发动机匹配的是AMG的Speedshift 5速手自一体变速器，并没有采用偏向舒适性的7速变速箱，可以充分挖掘出这款双涡轮增压机器的动力。
参考资料来源：百度百科：梅赛德斯-奔驰s65amg
1、涡轮发动机体机不同
S65AMG：6.0升V12涡轮增压发动机，1000扭矩。S600L：5.5升V12涡轮增压发动机，830扭矩。
2、发动机马力不同
S65AMG：612马力
S600L：517马力
3、发动机扭矩不同
S65AMG：1000扭矩。S600L：830扭矩。
4、运动套装不同
S65AMG：有运动套装S600L：无运动套装
扩展资料
S600与S65 AMG可以定制的内饰
A汽车顶棚内衬装饰。
B汽车滤光屏挡阳板装饰。
C侧围内护板和门内护板的装饰。
D仪表板的装饰。
E座椅的装饰。
F地板的装饰。
G内室精品的装饰。
参考资料
百度百科-梅赛德斯-奔驰s65amg
百度百科-S600
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