9月5日，在2024腾讯全球数字生态大会上，腾讯集团副总裁、腾讯智慧出行总裁钟翔平用几个数字介绍了该公司的一则成绩单。
他表示，目前腾讯在汽车公有云市场的增速稳居行业第一，2倍于市场平均增速，并已有9成车企选择腾讯云。同时，腾讯云已为超过30家车企和出行科技公司提供海外云服务。此外，腾讯智能座舱解决方案的搭载量已经超过1500万辆车。
新能源汽车产业，是新技术驱动新增长的典型产业，其行业发展呈现出几个特征：
其一，新能源汽车已经正式占据市场主导。2024年7月，中国新能源乘用车的零售渗透率正式超过燃油车，其中自主品牌是主力军。
其二，智能化正成为汽车消费新“标配”。2024年上半年，新车智能驾驶渗透率已接近50%，OTA的更新频率越来越快。
其三，中国汽车品牌出海保持强势增长。2024年上半年，中国汽车出口量同比增长超过30%，进一步巩固了全球最大乘用车出口国地位。
面向汽车产业，腾讯已经积极参与到产业变革之中。一方面，腾讯助力汽车行业伙伴建设车云一体化的数据闭环能力。另一方面，腾讯助力构建广泛的生态连接能力，既帮助中国汽车品牌实现全球化发展，也在为国际汽车品牌提供本土化服务。
而在此次会上，腾讯发布了智能汽车云、智驾地图等产品的核心能力升级和实践案例成果，再次展示了积极参与汽车行业的决心。
此前，腾讯整合自身在算力、网络、数据、安全等方面的技术和产品，推出了“车云一体数据闭环”方案，目前已与多家车企展开落地实践。在该方案中，腾讯提供了五大支柱能力：一站式车端数据解决方案、云基础设施、云端数据处理平台、云端智算训练平台、以及全链路安全合规服务。
对于一站式车端数据解决方案来说，它囊括了数据采集、数据脱敏处理、数据上传和数据下行通道，可以在车、云两端进行高效率的海量数据交换。该方案具备广泛的系统兼容性，并能很好地适用于车端的弱网环境。相比行业竞品它的非对称加密性能提高了50%，对称加密提高了1.87倍。
对于云基础设施来说，依赖腾讯遍布全球的云基础设施和3200+边缘加速节点，它能为智能汽车提供高质量的就近接入服务。在资源规模上，腾讯在全网有着超100万台服务器的部署规模，算力调度总规模超过1.5亿核，并能提供16 EFLOPS的智算算力，实现云上、云下分布式混合算力形态部署。
对于云端数据处理平台来说，其包含了丰富的数据存储产品和数据处理产品。例如，腾讯之前推出的资料类数据产品，是将所采集资料经过预处理加工之后打造而来，能被用于BEV路口训练的真值、端到端模型训练等。相比从零开始采集数据和加工数据，它能大幅提高研发效率，降低数据交付的成本。以腾讯的多模态数据检索产品“数据万象”为例，它基于视觉语言大模型构建了图像检索和图像标注功能，故能通过文本来检索视频，准召率超过95%。同时，“腾讯向量数据库”最高可以支持千亿级向量规模和500万QPS峰值能力，性能比行业平均水平提高1.5倍以上，使用相同的内存可以存储5-10倍的数据。
对于云端智算训练平台来说，腾讯能够提供高性能、多样化的算力平台、以及完备的工程平台。这让大模型训练效率能被加速30%，推理性能最高提升2.5倍，推理场景的GPU利用率则能提升60%。开箱即用的人工智能开发平台TI，支持一键调用多种领域的预训练大模型，并能实现2倍以上的推理加速。
对于全链路安全合规服务来说，过去二十多年腾讯在移动互联网领域积累了大量的安全实战经验和合规实战经验，能在云、管、端全方位兼顾安全合规与数据闭环运行效率。
此次会上，腾讯地图还正式发布了全新“智驾地图8.0”舱驾一体化解决方案。这一方案旨在提升人车共驾时代的用户体验，为驾驶员和自动驾驶系统提供更加一致、便捷和高效的导航服务。
腾讯地图副总裁张少宇在会上指出，随着自动驾驶技术的迅速发展，人车共驾模式在未来相当长的一段时间内将成为主流。然而，这一模式也带来了诸多挑战。例如，在复杂路段上人驾与车驾的频繁切换、车驾过程中自驾路径与座舱导航路径不一致所导致的恐惧感、以及室外驾驶与室内停车的联动等问题。
张少宇强调，地图在这一模式中扮演着至关重要的角色，既是人驾模式下驾驶员的向导，也是车驾模式下车辆的“神经元”。为了解决这些挑战，腾讯地图发布智驾地图8.0，并提出了三大核心要点：一站式服务能力、一致性用户体验和一体化迭代能力。
在一站式服务能力上，腾讯地图致力于提供从室外道路到室内停车位的无缝衔接导航服务。例如，用户可以通过室内地图和室外地图的无缝切换，轻松找到停车位。基于综合速度、温度、坡度等19种能耗参数和超过18万个充电站数据，智驾地图还能帮助用户智能规划续接路线。此外，车端导航还能一键分享到手机端，实现快速定位分享，方便用户与他人即时分享行程信息。通过与微信小程序生态的整合打通，还能实现各类商户小程序的上车使用，例如在用户去往咖啡店出发之前，可以提前车上下单，到达即可直接提取咖啡。2024年，腾讯地图还将建设完成3000套覆盖购物中心、交通枢纽的车位级停车场地图，并将就近建设电梯、充电区域等精细停车区数据，进一步提升用户的出行体验。
在一致性用户体验上，为了避免人车共驾过程中可能出现的体验割裂，腾讯地图力保自驾模式下的导航路径与座舱地图的一致性。通过更逼真的渲染和AR导航等技术，智驾地图可以提供逼真的图形化3D建筑界面，动态天空效果以及模拟真实环境的地理面貌显示效果，让导航过程不仅更愉悦更真实，而且也更加清晰和更加好看。
在一体化迭代上，腾讯地图通过统一的地图和数据平台，实现人驾和车驾共用一张图、共享一份数据。这不仅能提升自动驾驶系统的研发效率，还能大幅降低自动驾驶训练的成本。这种一体化的迭代能力，使得系统可以更快速地响应市场需求和技术进步，为用户提供更加精准、更加实时的服务。
而通过对于地图数据的进一步分类、整合与加工，“智驾地图8.0”还完成了“腾讯一张图”体系的建设，能够同时满足人驾与车驾的需求。
在人驾上，智驾地图8.0通过精细的数据还原和逼真的渲染技术，带来了沉浸式的驾驶体验，并能提供全域车道级导航。特别是在复杂道路上，能为驾驶员提供更加清晰和更加直观的指引。
在车驾上，智驾地图8.0则为自动驾驶提供了更轻量化、更开放的数据支持，助力自动驾驶系统的快速迭代和低成本升级。基于这一方案，腾讯地图可以为自动驾驶研发提供从数据采集、到数据应用的全链路合规支持，并能将研发周期至少缩短半年。
为了配合自动驾驶技术的高速发展，腾讯地图还升级推出智驾云图服务，为车企和Tier1供应商提供全周期业务闭环支持。这项服务包括合规建图、训练加速和多元化的云图服务，旨在帮助客户打造差异化的自动驾驶解决方案。
而在本次大会现场，腾讯还邀请到长安汽车董事长朱华荣、长安汽车首席智能驾驶技术官陶吉、蔚来产品体验副总裁李天舒、鉴智机器人联合创始人CTO都大龙、NVIDIA互联网解决方案架构负责人陈川、银基科技CEO单宏寅、中汽研汽车检验中心（天津）有限公司信息安全测试室主任贺可勋等合作伙伴代表和行业专家，分享了各家面向AI汽车时代的布局和实践。
其中，朱华荣以“数智新汽车，共创新生态”为主题发表演讲，分享了“新汽车+新生态”的产业发展趋势，以及长安汽车在数字化、智能化领域的转型实践。
朱华荣表示，新能源只是这一轮转型的序章，而真正的未来是数智新汽车。他表示：“车企与ICT企业之间，原来是两个领域、是跨界，但是在这一轮数字化转型的大背景下，ICT企业在5G、AI、芯片等拥有先进的技术和能力。在这其中，ICT企业和汽车企业深度融合，推动了智能驾驶、智能网联、智能出行等领域的创新发展，赋能传统汽车加速转型。”
2018年，长安汽车与腾讯联合成立“梧桐车联”，共同致力于打造数字座舱平台与生态，从当年的微信上车，到今天共同打造行业领先的AI智能体。双方联合开发海外生态产品，为传统制造业和ICT企业之间的跨界融合提供了参考答案。
当然，腾讯的“汽车故事”，不只有云和AI等技术的参与，也有腾讯智慧零售的参与。毕竟用云和AI帮助汽车造好车的同时，腾讯也有能力帮助车企释放品牌价值。
在本次大会的零售专场上，特来电新能源股份有限公司（下称“特来电”）与腾讯智慧零售正式达成战略合作。
作为国内深耕新能源汽车充电设备领域的制造商和运营商，特来电专注于研发充电网、微电网、储能网、数据网“四网融合”的新能源互联网，为用户提供智能充电整体解决方案。目前，其充电终端数量处于世界领先地位，并已积累了千万级全域会员。
此次合作，腾讯智慧零售将从全域经营咨询与规划、会员洞察、平台生态资源等多个维度，为特来电提供能力加持，助力品牌释放千万级的会员价值。
具体来看：
在全域经营咨询与规划上，腾讯智慧零售以业内领先的“四力方法论”为支撑，能为特来电提供小程序运营、企业微信社群规划、会员体系优化等助力，帮助后者进行全域业务规划和陪跑落地。
在会员洞察上，基于腾讯海量的数据和标签，腾讯智慧零售将能生成千万级会员人群洞察画像，从而精准地识别潜力客群，实现用户的精准拉新和全生命周期运营。
在平台生态资源上，腾讯智慧零售将整合腾讯集团丰富的流量、运营、人才等资源优势，并将其注入特来电会员业务，形成全方位的合作势能。
特来电副总裁黄伟表示：“目前特来电累计投建上线运营充电桩60.8万个，累计充电量344亿度，App注册用户超2800万。在大规模用户体量下，全域经营势在必行，通过构建特来电自有的、线上线下一体化、全渠道公域私域联通、数字化可控的全域阵地，从而提升特来电经营效率，实现长效增长。”
腾讯云高级副总裁、腾讯智慧零售负责人陈菲表示：“特来电是新能源充电设备领域的佼佼者，亦是腾讯智慧零售在泛零售领域的重要合作伙伴。我们很高兴与特来电携手，共同探索全域经营的新路径，基于腾讯云计算、大数据等领先能力，助力特来电释放千万会员价值，迈向数字化新增长。”
随着中国新能源汽车的崛起，腾讯的“汽车故事”仍将继续书写。谈及未来发展钟翔平表示：“一方面，腾讯将发挥好‘云图为基、车云一体’的底层技术能力，助力汽车行业伙伴建设车云一体化的数据闭环能力，加速自动驾驶、智能座舱的功能迭代，推动产业链提效。另一方面，基于‘生态连接、服务于人’的优势，腾讯将助力伙伴构建全球化布局的服务网络，连接用户出行服务场景，不断提升智慧出行体验。”
总的来说，腾讯将持续发挥“云图为基、车云一体、生态连接、服务于人”的核心能力，持续为用户创新体验、为企业创造价值、为产业贡献力量。
