IT之家 10 月 18 日消息，长城汽车官方微博今日发布长文，再次提到 2023 年的常压油箱事件。
长城汽车在文中表示，回溯到 2023 年 4 月 11 日，长城汽车基于对行业规范以及环境保护的高度重视和深切关注，向生态环境部反馈了某车企在混动车型中使用常压油箱、涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题。
自反馈之后，国家监管部门以极强的责任感和专业精神，全身心地投入到对该问题的全面调查之中，以确保能够准确把握并妥善处理这一事件。这一过程充分展现了国家依法治国的理念以及对行业规范的高度重视，同时也彰显了政府在维护市场秩序以及生态环境方面的积极作为，体现政府对待重大问题时的审慎态度以及推动行业健康发展的坚定决心，为中国汽车行业的未来发展筑牢了坚实的根基。
长城汽车还称，令人遗憾的是，网络中还出现了诸多针对长城汽车的恶意抹黑以及故意带节奏的言论，这些言论涵盖了企业、产品以及市场等多个维度。
长城汽车在文中透露，混动车型匹配高压油箱已经逐渐被广大消费者所了解和重视。直至当下，在中国这片广袤的土地上，装配常压油箱的混动车型已经停止新车销售。“然而，我们不得不正视一个现实，市场上仍然有数以百万计使用常压油箱的混动车型在行驶，这些存量车型不但可能潜藏着诸多问题，而且可能涉及侵害消费者利益。”
IT之家注意到，长城汽车董事长魏建军今日也转发了该长文，并表示“中国汽车竞争日烈，长城汽车坚守规则与规律，奋力推动行业健康发展。人生当有广阔旷野去驰骋，企业须依正确轨道而前行。长城誓为汽车强国梦拼搏不止。”
魏建军曾多次发言反对汽车行业“价格战”，表示不能做恶意的、弄虚作假的、欺骗用户的事情，“甚至通过造假走捷径，利用不正当的手段来竞争欺骗消费者”，还认为“价格战”导致“车厂光出不进”，容易使汽车产品质量下降。
