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2、H7是一款“高级行政商务车”，3.0L和2.0T两个排量共5款车型，于2013年5月30日正式上市。这款车是一汽基于H平台打造的。它长5095毫米，宽1875毫米，高1485毫米。红旗轿车是最古老的国产品牌轿车，承载了国人的许多记忆。上世纪60年代，红旗车成为中国国家领导人接待外宾的礼仪车，国产红旗H7成为外交部长的‘座驾’。这款车是一汽基于H平台打造，车长5,095mm，车宽1,875mm，领先于同级别的奥迪A6L和奔驰E级。配置方面，H7配备了自适应巡航系统、LDW道路偏离预警系统、AFS大灯和夜视系统、FCW正面碰撞预警系统等高科技装备。动力方面，红旗H7搭载2.0T发动机。至于红旗H7的发动机，据说是抄袭奥迪A6L的。事实上，并非如此。两款发动机在结构、缸径、冲程、压缩比、排量上完全不同。H72.0T发动机最大功率150KW/5500rpm，峰值扭矩260Nm/2000-4500rpm。变速箱H7配备6速手自一体变速箱。就整体驾驶感受而言，红旗H7的换挡平顺性较强，所以红旗H7的驾驶感受是流畅的。价格方面，搭载H7的3.0L及入门级车型价格有望降至29.98万元左右。根据规划，红旗品牌将有H平台和L平台，分别用于定位高端车和豪华车。H平台未来会推出多功能车型，未来肯定会面向大众，走平民路线，而L平台定位在D级以上，量产后供国家领导人使用。红旗H7面向普通消费者的售价为29.98万元起，必须承认不贵，因为这是用户能买到的最便宜的国产中大型车。试想，用买低配奥迪A4L的钱，可以买一辆车型级别和尺寸相当于A6L，配置水平达到中高级A6L水平的中大型车(同样配置的奥迪A6L要价至少在45万元以上)。不管怎么说，还是很划算的。过去，红旗在市场化的过程中失败了很多次。一方面，它缺乏有竞争力的产品，比如用过时的奥迪和林肯制造的马甲；另一方面，定位价格与市场脱节，比如红旗史圣，比原型车还贵。红旗H7的营销策略非常理性。2.0T提供三款车型，相信会成为主要销售车型。30-40万的价格也是这类车最主流最受欢迎的价格区间。3.0L车型的意义在于提升品牌档次，2.0T和3.0L配置差别不大。
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