根据最近的《消费者报告》通讯，去年，公路安全保险协会发现，需要改进 SUV 的侧面碰撞保护。
在新的侧面碰撞测试中测试的 20 辆小型 SUV 中，只有一辆马自达 CX-5 获得了最高评价，而另一侧的两款车型(本田 HR-V 和三菱 Eclipse Cross)规模，获得最低分差。
新的侧面碰撞测试包括模拟增加的撞击车辆质量和速度分别从 3,300 到 4,200 磅和从 31 英里/小时到 37 英里/小时，这比以前的侧面碰撞测试增加了 82% 的能量。
进行新测试的原因是要确定车辆在被较重的中型 SUV 或更高速度的卡车从侧面撞击时的行驶情况。
这是一个视频，展示了对小型 SUV 的新测试：
小型SUV在新的侧面测试中挣扎-IIHS新闻
当视频中显示的相同类型的测试在中型 SUV 上进行时，碰撞安全分析师发现，汽车制造商通过对设计进行重大改进以使他们的车辆更不受更高侧面碰撞标准的影响，以应对去年糟糕的调查结果。
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据 CR 分析师称，两个旨在模拟一个小女人和一个 12 岁儿童的碰撞测试假人分别被放置在驾驶员座椅和后座(驾驶员正后方)。
