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汽车面漆是汽车多层涂料中的最后一道涂层。直接影响汽车的装饰性、耐候性、保光保色性、耐化学性、耐污性和外观，所以对汽车面漆的质量要求非常高。
汽车面漆的选择条件根据汽车的使用条件、产品品种和设计要求，在选择汽车面漆或制定技术条件时，应考虑以下几个方面：(1)外观：符合生产条件的漆膜厚度和硬度、光泽度、流平性、丰满度、清晰度、色彩鲜艳度，以保证汽车车身具有高质量、和谐的外观。(2)硬度和抗裂性：面漆漆膜应坚硬，有足够的硬度，防止汽车行驶时因路面砂石的冲击和摩擦而划伤涂层。一般烘烤时间为130-140/30min，双组份自干或低温为70-80/30-60min。(3)耐候性：汽车面漆涂膜在热带地区长期暴露于阳光下(12个月)。只允许有轻微的失泽和变色，不允许有起泡、开裂和锈斑。人工老化1000小时后，面漆光泽度损失率15%，变色或粉化1级。(4)耐湿性和耐腐蚀性：面漆与底漆和中涂配套后，浸泡在水中或暴露在相对湿度较高的空气中，面漆不会起泡、变色、失去光泽。双组份丙烯酸聚氨酯涂料配中面后，面漆漆膜在40/10d下基本不变。(5)耐化学性：面漆与底漆和中涂配套后，对酸、碱、机油、汽油、制动液、防冻液、肥皂和各种洗涤剂有一定的耐化学性。(6)施工性能：要求汽车面漆具有良好的施工性能。在装饰要求高的场合，面漆干燥后应具有优异的抛光性能；面漆应具有良好的再涂性和可修复性。(7)耐高温、耐寒性：汽车面漆应能满足高寒、高热地区气候条件的要求。一般丙烯酸聚氨酯汽车面漆能通过-40到50的温度变化试验，满足用户的要求。
国内外汽车面漆树脂品种目前各国使用的汽车面漆主要是丙烯酸树脂和聚酯树脂。鉴于客车涂料的特殊要求，国内外均采用丙烯酸聚氨酯汽车面漆。兼具丙烯酸漆和聚氨酯漆的独特优势，是客车漆的首选。其特点如下：(1)汽车用丙烯酸涂料的特点a .耐候性优异，保光保色性好，在紫外光照射下不易发生断链、分解或氧化等化学变化。漆膜不发黄，色泽可长期保持不变；b .树脂无色透明，所以制备的清漆膜完全透明无色。制得浅色涂料颜色鲜艳，可制得纯白色漆膜；C。可配制中性漆，与铝银浆、珠光颜料等无反应。因此可以用来制备色彩非常鲜艳、耐候性优异的金属闪光漆；d .良好的耐化学性，可耐常见的酸、碱、醇、汽油、机油；e .优异的耐热性、耐寒性和耐温度变性；f .优异的机械性能和附着力，漆膜坚硬；g .具有优异的抛光性能，能使漆膜外观平整、光滑、清晰、光亮。因此，丙烯酸漆是一种优良的装饰漆。国外汽车用金属闪光漆几乎全部采用丙烯酸树脂体系，通用、福特、克莱斯勒三家汽车公司及其国外子公司使用的主要汽车面漆是丙烯酸树脂。
(2)汽车用聚氨酯涂料的特点a .硬度高，机械耐磨，韧性好；b .兼具保护性和装饰性；c .漆膜附着力强，对各种表面的附着力优异；d .漆膜有弹性，可调节；e .漆膜具有优异的耐化学性、耐酸性和耐碱性
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