"贾会计"的造车梦落地已近一年，但目前FF 91也仅交付11辆。即便销量刚到两位数，却依然被员工举报造假。4月10日，Faraday Future（以下简称"FF"）官方微博发布声明称，FF对前员工提出的这两起诉讼指控非常重视。公司相信，FF有基于事实的充分理由回应诉状中的指控。
事情起因源于两名被FF辞退的员工提起的诉讼与举报。据悉，前FF员工约瑟·格雷罗与维多利亚·谢在举报FF销量造假被辞退后，在洛杉矶高等法院对法拉第未来、FF创始人贾跃亭以及该公司人力资源主管杨楠提起两起诉讼，指控其存在非法解雇、违约和精神伤害的行为。
举报、解雇、起诉
一场诉讼牵出"造假门"。
去年12月6日，约瑟·格雷罗和维多利亚·谢在一封向FF总法律顾问提交的内部举报信中称，在FF公开宣布完成交付的4辆FF 91中，3辆车未全额付款，1辆车在交付完成60天后才交付全款。来自FF的官方数据显示，目前该车型交付量仅为11辆。
约瑟·格雷罗和维多利亚·谢表示，当销售人员反对公司"提前"宣布交付时，贾跃亭部门的领导团队坚持认为，有必要通过宣布销量来提高公司股价，而提出合规问题的员工会受到人力资源部门的报复性行动。
除交付数据造假外，约瑟·格雷罗和维多利亚·谢还透露，FF与首批客户执行销售协议但并未对车辆进行交付前的检查。同时，贾跃亭团队向这些早期客户车辆发送"未经上路批准的软件"，也没有适当地记录或向美国国家公路交通安全管理局披露软件的发布说明，这可能违反《交通运输召回、责任和报告法》。
不过，让上述两位FF前员工没有想到的是，在提交举报信后却相继遭到解雇。维多利亚·谢表示，在提交举报信两天后便被解雇，贾跃亭和杨楠直接参与了解雇行动。维多利亚·谢认为，这是对她受保护举报行为的报复。据悉，去年12月，维多利亚·谢曾试图向FF提出仲裁申请，但FF方面并未支付所需的仲裁费用，导致其错过30天的仲裁申请截止期限，因此维多利亚·谢向高等法院提起诉讼。今年1月18日，约瑟·格雷罗也同样遭遇上述情况，随即向高等法院提起诉讼。
贾跃亭的"影子组织"
事实上，这并不是FF首次遭遇举报风波。
2021年，美国做空机构J Capital Research（美奇金投资咨询公司）在发布一份关于FF公司的沽空报告中称，"不认为FF能卖出哪怕一辆汽车"。J Capital Research在这份长达28页的报告中表示，经过八年经营，FF未能交付一辆汽车并多次表示"明年交付"，此外该公司还违背在美国及中国建设五座工厂的承诺，对于第六座工厂建设也一再推迟。
随后，FF独立董事会组成特别委员会进行调查并向美国证券委员会（SEC）提交8-K文件。文件内容显示，确认FF存在某些不准确陈述，但否认做空报告所述内容。2022年，FF方面称，贾跃亭将继续担任首席产品官并向执行董事长汇报。不过，贾跃亭的职务仅限于产品和出行生态、互联网、人工智能和先进研发技术，将不再担任业务管理相关职务。此时，外界认为，贾跃亭已大权旁落。
不过，约瑟·格雷罗和维多利亚·谢在诉讼书中称，虽然贾跃亭不再担任FF首席执行官，但他领导着一个"影子组织"并实际控制着FF的运营。同时，贾跃亭在人力资源、预算分配、车辆发布和金融服务等关键职能部门的管理和日常运营中施加影响。
此外，约瑟·格雷罗和维多利亚·谢还表示，贾跃亭已将FF的人力资源部门"武器化"，以报复任何揭发这些不实销量的员工。对于两位前员工提起的诉讼，4月10日贾跃亭在微博发文称，该诉状中存在大量的虚假陈述和诽谤，目的是阴谋报复和敲诈勒索并将对这两人提起反诉。
不可忽视的危机
FF的造车之路走得并不顺利。
2014年，贾跃亭成立FF开启"造车梦"。当年12月，尚在国内的贾跃亭宣布，乐视超级汽车启动"SEE计划"。2017年1月，FF发布首款量产车FF 91，半年后，乐视资金链出现危机，贾跃亭飞往美国继续造车。2021年7月，FF通过"借壳"在美国上市获得融资，继续推进车型量产计划。2023年5月，贾跃亭的造车梦终落地，FF 91 2.0 Futurist Alliance正式上市，为其九年造车作了交代。
然而，产品上市后，FF风波不断。去年12月，FF发布公告称，收到纳斯达克股票市场有限责任公司（以下简称"纳斯达克"）关于退市或不符合继续上市规则或标准的通知。由于FF股价在2023年11月9日—12月27日间始终低于1美元，已违反纳斯达克的上市规则。据纳斯达克上市规则，FF需要在未来180天内，即到今年6月25日前，公司A类普通股收盘价必须至少连续10个交易日达到或超过每股1美元，才可继续在纳斯达克上市交易。如果FF未能在今年6月25日前达到最低买入价要求，纳斯达克将对其发出摘牌通知。
此外，今年2月，FF位于洛杉矶的总部房东，在洛杉矶高等法院对FF提起诉讼，指控其拖欠1—2月的房租及相关维护费、税款并要求收回大楼。据悉，FF共拖欠9.1万美元（约合66万元人民币）的房租。不过，有消息称，双方已达成和解。
虽然负面消息不断，但FF继续扩张。近日，FF宣布在迪拜设立中东销售公司，并计划今年在中东市场交付一款限量版FF 912.0 Futurist aiFalcon车型。去年11月，FF在阿联酋首都阿布扎比举办的"中东战略"发布会上，公布进军中东市场的战略和计划。中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉认为，对于FF来说，去年实现车辆交付只是第一步。在激烈的市场竞争下，如果无法提升消费者对品牌及产品的认可度，后续产品将很难推进。
北京商报记者 刘洋 刘晓梦
