大家好，小生来为大家解答以上问题。东风雪铁龙两厢富康对于司机来说水温是起来了原来是两个风扇在一起转现在只剩一个了动静还很大很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
1、在东风雪铁龙两厢富康，驾驶员来说水温到了，原来是两个风扇一起转的和现在就现在就一个而且动静还特别大。电风扇前面有三个继电器，呈三角形。左上继电器按下两个风扇，但电子风扇向上按时没有反应。但是，按下左继电器后再按下右继电器，左风扇会变慢。底部继电器压左风扇高速旋转，继电器已调好，都是好的。包括驾驶室里的保险丝都检查过了，也是好的。请告诉我如何解决这个问题。
2、富康汽车冷却风扇及水温控制原理电路。当冷却风扇运行时，它由水温传感器的电位调节。低速时，左右冷却风扇串联；高速时，它们由开关控制继电器控制，左右冷却风扇并联。水温传感器是一个正温度系数的热敏电阻，其电阻值随温度的升高而增大。在接线良好的情况下，可以并联一个10k的电位器来检测水温传感器的好坏。打开点火开关，慢慢调整电位器(电阻值由小变大)。此时应该有低速(电压3.5~3.8V)。如果电位正常，风扇不转，是控制箱故障，运行是传感器故障。如果继续调整，应该会有较高的转速(电压在4.2V左右)。如果只有一个风扇高速运转，但没有低速运转，说明不旋转的风扇坏了或接触不良。低速和高速时正常，如果一个风扇不转，则是开关控制继电器或高速继电器的故障。一般来说，高速继电器不动作，低速不高速很正常；如果控制继电器不工作，则右冷却风扇转速高，而左冷却风扇转速低；如果控制继电器和高速继电器不同时动作，就没有高速；当低速继电器有故障或不工作时，没有低速，但左冷却风扇有高速。另外，富康汽车冷却系统的冷却风扇在97时低速运转。101时，冷却风扇高速运转；18次警告灯亮；当发动机在12时关闭，冷却风扇保持低速运转5 ~ 6分钟。空调开着的时候是怎么散热的？开空调时，左右散热风扇低速运转；当空调高压为1.7MPa时，压力开关的常开触点闭合，冷媒温度控制器的13号端子接收信号，控制左右冷却风扇高速运转。如果上述操作不正常，请检查空调控制器及其连接线。如果点火开关总是高速运转，可能是水温传感器开路或损坏，有时冷却液温度控制器的端子15没有电压，端子6有电压。一个旋转声音很大，说明风扇不是低速旋转，一个是高速旋转。继电器故障概率高，继电器底座烧坏。
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