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您好,宝马M3 GT2的主体结构方面,M3GT2采用整体钢结构车身,配备高强度无缝钢管防侧倾支架。前后围板、引擎盖、车顶、行李箱盖、踏板、车门、前翼子板和支腿后轮拱都采用了碳纤维空气动力学套件,而巨大的后扰流翼则采用了铝合金。此外,不同于M3跑车的生产版本,M3 GT2配备了高效的千斤顶系统。在该系统中,四个气动千斤顶分布在车身的四个角上,在汽车入坑换轮胎时,可以快速提升车身。M3 GT2的驾驶舱配备了可移动的安全座椅,门上的防撞垫,可拆卸的多功能方向盘和驾驶信息的液晶显示器。传输系统也从根本上不同于M3的生产版本。M3 GT2采用碳纤维离合器,而六速顺序比赛变速器安装在后轮轴。底盘方面,M3 GT2增加了轮距,选择了更宽轮距的赛车轮胎。18寸铝制前后轮毂分别配备305mm和330mm轮胎。制动器采用固定卡钳结构,前轮6个活塞,后轮4个活塞。根据国际汽联对GT2赛车的规定,保留ABS。M3 GT2的动力来自一台自然吸气V8发动机,排量3999ml,四个顶置凸轮轴,每缸四个气门,最大输出功率368kW,最大扭矩输出500Nm,最大发动机转速8750rpm。每场比赛使用的M3 GT2价值约56万欧元。可惜这款车型不会量产,但是宝马Motorsport是专门为比赛打造的,当然也不会上市销售。市场上最接近的版本是M3 GTS,将在中国上市。本文到此结束,希望对大家有所帮助。