高压出线柜停送电操作程序

1) 操作仪表门上合、分转换开关使断路器分闸停电，同时仪表门上红色合闸指示灯灭，绿色分闸指示灯亮，查看其它相关信号，一切正常，停电成功。（操作合、分转换开关时，把操作手柄逆时针旋转至面板指示分位置，松开手后操作手柄应自动复位至预分位置。） 2) 将断路器手车摇柄插入摇柄插口并用力压下，逆时针转动摇柄，约20圈，在 摇柄明显受阻并伴有“咔嗒”声时取下摇柄，此时手车处于试验位置，航空插锁定解除，打开手车室门，手动脱离航空插。（手车主回路断开） 3) 推上转运小车并使其锁定，拉出断路器手车至转运小车，移开转运小车。 (拉断路器时需把断路器两推拉把手往中间压,同时用力往后拉(往柜外拉),断路器拉到转运小车并到位后,放开推拉把手,把手应自动复位。) 4) 观察带电显示器，确认不带电方可继续操作。 5) 将接地开关操作手柄插入中门右下侧六角孔内，顺时针旋转，使接地开关处于合闸位置，确认接地开关已处于合闸后，打开柜下门，维修人员可进入维护、检修。 6) 接地开关和断路器及柜门均有联锁，只有在断路器处于试验位置或抽出柜外才可以合分接地开关，也只有在接地开关分闸后才可把断路器由试验位置摇至工作位置，不可强行操作。接地开关与柜下门联锁可紧急解锁，只有在确认必要时才可紧急解锁，否则有触电危险。 1) 关闭所有柜门及后封板,并锁好。（接地开关处于合位时方可关柜下门） 2) 将接地开关操作手柄插入中门右下侧六角孔内，逆时针旋转，使接地开关处于分闸位置，取出操作手柄，操作孔处联锁板自动弹回，遮住操作孔，柜下门闭锁。 3) 推上转运小车并使其定位，把断路器手车推入柜内并使其在试验位置定位， (推断路器时需把断路器两推拉把手往中间压,同时用力往前推(往柜内推), 断路器到达试验位置后,放开推拉把手,把手应自动复位。)手动插上航空插，关上手车室门并锁好。 4) 观察上柜门各仪表、信号指示是否正常。（正常时综合继保电源灯亮，手车 试验位置灯、断路器分闸指示灯和储能指示灯亮，如所有指示灯均不亮，则打开上柜门，确认各母线电源开关是否合上，如已合上各指示灯仍不亮，则需检修控制回路。） 5) 将断路器手车摇柄插入摇柄插口并用力压下，顺时针转动摇柄，约20圈，在 摇柄明显受阻并伴有“咔嗒”声时取下摇柄，此时手车处于工作位置，航空插被锁定，断路器手车主回路接通，查看相关信号。（此时手车工作位置灯亮，同时手车试验位置灯灭。） 6) 操作仪表门上合、分转换开关使断路器合闸送电，同时仪表门上红色合闸指示灯亮，绿色分闸指示灯灭，查看带电显示及其它相关信号，一切正常，送电成功。（操作合、分转换开关时，把操作手柄顺时针旋转至面板指示合位置，松开手后操作手柄应自动复位至预合位置。） 7) 如断路器合闸后自动分闸或运行中自动分闸，则需判断何种故障并排除后才可按以上程序重新送电。（当线路故障断路器分闸后，会发声光报警，即面板红色故障指示灯亮，同时故障音响鸣响。此时观察综合继保，如TRIP灯亮 ，同时IL1，IL2，IL3灯任一灯亮或同时亮，则故障为线路过流，如TRIP灯亮，同时IRF灯亮，则故障为综合继保异常。如TRIP灯亮,同时IO 灯亮,为线路接地故障，在检修完毕后，需按综合继保面板RESET/STEP按钮手动复位综合继保。如面板信号继电器掉牌，则为变压器超温故障，表明变压器有故障或严重过载,在排除故障后需手动复位信号继电器才能重新合闸。） 摇进摇出所用变熔断器手车的方法同断路器手车，所用变熔断器手车的熔断器虽然具有一定的分断及消弧能力，但在操作切除和投运所用变时，也不能带负荷操作，即在摇进或摇出熔断器手车前，一定要先打开柜下门，分断所有低压断路器，关好柜下门并锁紧，才能操作。所用变柜后封板和熔断器手车没联锁，即在所用变投运时，也可用专用工具打开柜体后封板，这时所用变的低压端可直接接触，一般情况下一定要先摇出熔断器手车再打开后封板，如特殊情况下必须带电开后封板时，需特别注意安全。