大家好，小太来为大家解答以上问题。什么车最保值最省油，什么车最保值很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
随着人们换车的频率越来越高，车市的价格波动也变得频繁起来，新车往往贬值很快。所以，如何买到一辆保值潜力好的车就显得尤为重要。那么，什么样的车辆才能保值呢？除了车辆的使用寿命和车况，还有哪些因素影响车辆的保养率？下面简单介绍一下影响车辆保值率的六个主要因素。
1.大品牌
选择大品牌，产品保值率高。因为汽车的保值率不仅受降价、车龄等因素的影响，还受后期服务的影响。大品牌车市场占有率高，售后服务网络健全，配件价格会相对便宜，车辆保值率也会相对高。而小品牌汽车会受到市场竞争的影响，或者两年后会被市场淘汰，保修困难。这样的车贬值快，保值率低。
2.拥有量
销售规模越大，数量越大，保值率越高。有些机型市场份额大，使用方便，维护成本低，市场认知度高。所以这些车型在二手车市场的价格一直很稳定，交易的时候往往会酌情上调一些价格。比如二手车市场有“老三样”(普桑、捷达、富康)和“新三样”(遄达、宝来、伊兰特)。相反，对于数量不多的车，尤其是后续保养维修容易出问题的车，二手车市场的价格会大幅下降。比如大部分进口车和已经停产的车型。
3.燃料消耗
油耗高的车型价格下降最快。说到新车的保值率，几乎所有的二手车商都认为“油耗最关键”。与新车不同，二手车的外观并不那么重要。相比新车，买二手车的人更看重是否经济实惠。省油的汽车意味着省钱。这样的二手车更容易卖个好价钱，保值率当然高。
4.油漆颜色
油漆的颜色对二手车的价格有不同的影响。比如一些时尚的颜色，在新车市场上往往会受到追求时尚的车主的欢迎。经常听说黄、红等个别颜色的车要等一段时间，或者需要加钱提车。然而，在二手车市场，情况恰恰相反。流行或保守的油漆颜色更有市场，如黑色、白色和灰色。那些黄、红、绿等颜色鲜艳的车，由于市场需求量小，不容易成交，直接影响二手车的交易价格。
5.维修费用
维修费用高的车辆价值低。一般二手车都过了厂家的质保期，接下来的保养费用会和车资有关。一般二手车第三年、第五年保养率会明显下降，很多车的质保期是两年。第三年，保修期满后，维修费用大幅增加，维修率自然降低；第五年，很多零件开始老化，也会导致保养费用增加。在很多人看来，五年是旧车和新车的分水岭。过了这段时间，价格会明显下降。
6.价格坚挺，价值高。
性价比稳定的新车保值率高。此外，不同品牌的汽车保养费用不同，也会导致保值率不同。为什么「老三样」保值率高？因为他们的零件在哪里都能买到，维修方便，成本低。当“老三样”逐渐退出市场后，以骐达、宝来、伊兰特为代表的“新三样”成为了维修成本较低的高维修率车型的代表。
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