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2、猎豹腾飞的心脏是三菱原装4G94发动机，最大功率129马力，最大扭矩177牛米。动力强劲，油耗经济，操控性能好。发动机采用三菱独创的智能超优化四驱系统(SS4-I)，比全时四驱更先进，可以在两驱和四驱(2WD/4WD)之间自由切换。普通城市道路可选择两驱模式，比全时四驱系统车更省油，噪音和震动更小，驾驶更舒适。野外驾驶切换到四驱模式，动力十足。换成4HLc模式，这是Fit专门用来应对雪泥等湿滑地面的一种模式。此时中央差速器锁止，前后驱动轴转速完全相同。只要四个轮子接触地面，汽车就能继续行驶。当四个车轮中的三个打滑时，另一个车轮仍然可以用力，因此在雨雪天气行驶时具有更好的安全性。作为一款采用三菱帕杰罗核心技术打造的猎豹腾飞，在各种路况下都能有不错的表现，属于全能车型。其智能四驱系统最大的优势在于大大提高了安全性能，有效保护车主在恶劣环境下行驶时的安全。SS4-I四驱系统四驱系统是三菱在SUV中的法宝，SS4-I是全时四驱系统，带中央差速锁。Super 4WD有四种不同的驱动模式：2H(后轮驱动)、4H(全时4WD)、4HLc(中央差速器锁止的高速4WD)和4LLc(中央差速器锁止的低速4WD)。后两个档位是高低四轮驱动档位，可以锁止中央差速器。驾驶员可以通过转换分动箱的变速杆来切换不同的驾驶模式。看起来有些兼职的四驱系统也是这样操作的，但实际上是一个纯粹的全时四驱系统。猎豹腾飞，2003年上市，采用SS4-I四驱系统，即三菱的帕杰罗-io。今年5月上市的猎豹CS7采用了首选的四驱系统，比全时系统更先进，可以在两驱和四驱之间随意切换。此外，猎豹家族的黑王还采用了三菱原装发动机，全方位超选择性驱动系统提高了猎豹黑王的通过性和操控性。今年8月，在澳洲Safari的拉力赛中，黑金刚凭借SS4-I四驱系统的优越性获得了本次比赛的前三名。
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