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9-3使用的2.0涡轮增压发动机是通用汽车Ecotec发动机家族的一员，称为B207。1998年由德国欧宝、美国庞蒂亚克和瑞典萨博共同研发成功。萨博使用的B207属于早期产品，最大增压值为0.85 bar，而新君威轿车使用的LHU发动机最大增压值后来达到了1.4 bar。最近，通用汽车推出了一款增强型涡轮，功率可达290马力。此外，一个低马力版本的LNF发动机被称为LDK，这是目前正在使用的新的9-5。原厂发动机220马力，350 N/m扭矩。2006-09年生产的9-3 Aero、9-3 Turbo X、2010- 9-5 Aero和2011- 9-4X Aero。他们使用的2.8升涡轮增压发动机来自通用汽车的HFV6发动机家族。该发动机由凯迪拉克和霍顿分别在美国和澳大利亚首次研发和测试，并于2005年首次搭载在凯迪拉克CTS上。然后涡轮增压版本的HFV6被交给SAAB进行涡轮增压部分的研发。命名为LP9 Turbo。欧宝和凯迪拉克也使用这种2.8升V6机械增压发动机。美版9-3 Aero的原始数据是280马力，400牛米。2009年后，9-3停止使用V6发动机，只有新款9-5 Aero和9-4X Aero还在使用这款发动机。本文到此结束，希望对大家有所帮助。
