Red Bull Advanced Technologies (RBAT) 正处于开发将于 2025 年交付的轻度混合动力 1250bhp V8 超级跑车的高级阶段，正如 Red Bull Racing 及其 Advanced Technologies 分支机构的首席执行官 Christian Horner 向 Autocar 详细介绍的那样。
该车的设计妥协最少，主要针对赛道日应用，但霍纳表示，如果车主希望，Autocar 使用该公司提供的剪影草图在此渲染的封闭式车顶车辆可以在道路上合法化将它们转换为符合当地交通法规。
计划以每年 15 台的速度限量生产 50 台。他们中的大多数人已经说过了。
霍纳将这辆车描述为“阿德里安·纽维的释放”，并补充说，这位一级方程式超级明星设计师长期以来一直希望制造一款不受体育法规或公路车法规约束的汽车，因此 RBAT 最新的内部项目，最初代号为“Eta”。
这辆车的正式名称为 RB17——这个标签填补了红牛 F1 赛车命名策略中的一个空白，此前该号码因 Covid 规定的变化而被跳过，而 Max Verstappen 驾驶 RB16B 获得了去年的车手头衔，这是一种演变2020 年的赛车，以及本赛季的 RB18 赛车。
RB17 是 Newey 设计的公路版 Aston Martin Valkyrie 的自然发展，经过漫长的酝酿，目前正处于交付给客户的早期阶段。
当被问及 RB17 是如何诞生的时，霍纳告诉 Autocar：“阿德里安早在 2014 年就想 [为我们] 制造一辆汽车，当时，我们通过合作为 Valkyrie 完成所有设计工作找到了一条途径。与阿斯顿马丁。
“Valkyrie 是一款令人惊叹的车辆，我相信它会取得巨大成功，但你总是在学习，无论是在一级方程式还是在先进技术方面。
