测量电解液密度的结果将指示电池故障的原因。使用特殊设备进行测量 - 比重计。
电池中电解液的功能是由硫酸和蒸馏水的溶液完成的。酸被稀释，直到它能够溶解铅，同时仍然允许化学过程进行。
溶液的密度以g/cm3为单位测量。读数受酸溶液浓度、溶液温度、电池充电程度的影响。密度越高，铅的破坏就越快。
为获得最准确的结果，应在-25度的环境温度下进行测量，同时电池必须充满电。
如果电池的所有容器中电解质的密度相同，则获得的数据表明电池的充电水平和不存在内部短路。
如果其中一个电池密度低，则其中存在缺陷，不排除极板之间的短路。当所有电池的密度读数都较低时，这表明电池电量低，其中正在发生硫酸化过程，电池可能已过时。
测量电池中电解液密度的过程并不难，但必须按照以下算法正确执行：
电池已充满电。
充电后，应至少经过 3 小时。旅行后，电池应冷却 10 小时。
房间应该是温暖的 - 22-25摄氏度。
将本机放置在平坦的表面上，在交通拥堵区域清除车身上的污垢，使其不会渗入内部。
在所有容器中，检查溶液的水平，它必须符合规范。
比重计浸入容器中，直到它接触隔板。
按压梨并吸入液体，使浮子漂浮。
浮标将指示刻度上溶液的密度。
该程序对每个容器单独进行，每次潜水后用蒸馏水清洗设备。
