杜卡迪继续测试其第一辆电动摩托车。虽然这辆自行车以 V21L 的名称而闻名。与该模型的改进有关的工作尚未完成，但意大利人已经揭示了其主要特征。
电动机产生 148 匹“马”(140 Nm)。模型和电池都配备了液体冷却系统，可确保最大程度地保持恒定性能。
作为 MotoGP 中最快的赛道之一的 Mugello 赛道的一部分，飞行员能够以 275 公里/小时的速度将 Ducati V21L 分散开。电池能够产生 18 kWh。
电池提供1152个特殊的圆柱形电池，其质量为110公斤。动力储存是保密的。这辆自行车是为赛道使用而设计的，因此车辆在民用模式下的自主性对制造商来说并不重要。
V21L 的整备质量为 225 公斤。建筑使用了大量的碳。摩托车配备了 Ohlins 的悬架以及 Brembo 的制动系统。由于自行车中没有变速箱，第二个制动杆被放置在车把的左侧，因此飞行员在控制设备期间需要彻底改变反应。
从 2023 年开始，杜卡迪将成为 FIM MotoE 世界锦标赛系列赛的唯一电力供应商。作为本次体育赛事的一部分，V21L 版本将参加。之后，利用这辆自行车的发展，这家意大利品牌还将推出一款电动摩托车的公路改装。
总之，值得注意的是，英国公司 White Motorcycle Concepts 的早期代表透露了他们名为 WMC250EV 的有趣项目的细节。我们正在谈论地球上电动摩托车的最快变化。根据初步数据，此类车辆的最高时速应超过 400 公里/小时。
