大家好，小太来为大家解答以上问题。扭力扳手使用方法和注意事项，图解很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
在汽车维修中，扭矩扳手是必不可少的维修工具，无论是发动机大修还是汽车日常保养都会用到。那么扭矩扳手怎么用，怎么读呢？相信很多朋友都不知道使用扭矩扳手需要注意什么，下面就一起来看看吧。
扭力扳手结构
00-1010 1.使用合适量程的扭矩扳手时，首先要根据被测工件的要求，选择量程适中的扭矩扳手。测得的扭矩值不应小于所用扭矩装置量程的20%。对于小扭矩部位的加固，不应采用过大的范围，小范围的扭矩装置也不应超范围使用。2.根据工件的扭矩值要求，确定预设的扭矩值。要预设扭矩值，拉下扳手手柄上的锁环，同时转动手柄，将主刻度和差刻度的值调整到所需的扭矩值。调整后，松开锁紧环，手柄会自动锁紧。
3.在确认扭力扳手与固定件连接可靠且扭力扳手已锁紧的情况下，先将扳手的方榫与辅助配件(如套筒、各种管口)连接，确保连接没有问题。在加强扭矩之前，设定需要加强的力值，锁定锁定装置，将方向转换按钮调整到施力方向。然后在使用时，快速连续操作5-6次，使扳手内部部件上的专用润滑剂得到充分润滑，使扭矩扳手使用更加准确和长久。
4.扭矩扳手施力方法：在扳手的方榫上安装相应规格的套筒，盖上紧固件，然后在手柄上慢慢施力。必须按照指示的箭头方向施加外力。
用手抓住手柄的有效范围，沿垂直于扭矩扳手外壳的方向慢慢用力，直到扭矩扳手发出“塔”的声音。当扭矩扳手拧紧时，发出“咔嗒”的信号(已达到预设扭矩值)，然后停止施力。一个操作完成。
此时扭矩扳手已经达到预设的扭矩值，工件已经受力。然后，要及时释放力量，避免损伤其他部位。施力过程中，根据国标仪器操作规范，垂直度偏差不得超过10度。水平方向的垂直偏差不应超过3度，操作者应保证水平方向的应用范围不应超过15度。
5.使用大规格扭力扳手时，可加接长杆，方便省力操作。
6.测量结果会受到水平和垂直方向偏差的影响。测量时，应在施力握持端施加一个垂直向下的稳定力值，然后手动加力，这样使用值更准确。8.扳手是量具，要轻拿轻放，不能代替锤子。不使用时，请将扭矩设置为最小值，并存放在干燥的地方。扭矩范围广，加固扭矩相对简单，只需要设定好需要的扭矩值即可操作。
9.如果长时间不使用，将刻度线调整到最小扭矩值。有利于保证扭矩的准确性。00-1010扳手读数：如果是带仪表的扭矩仪，直读指针指示的数据为测量数据值；如果是套筒加二级刻度指示器，应先读取一级刻度上的刻度值，再加上二级刻度或差动筒上的刻度值之和作为测量数据值。
扭矩值=扭矩主刻度指示线的读数和差动刻度的读数
如上图所示：调整好扭矩值=180 7=187 (N.M)后，必须将手柄下端的锁紧环压回，锁定扭矩值。可以控制扭力扳手的扭转方向；右边扳手杆的刻度和手柄上的一圈数字代表这个扳手的扭矩范围，单位是Nm。可以看到，这个扳手的最大扭矩值是210，其次是200，190等。每个刻度间距为10Nm；米中的10纳米
用的时候比如现在需要187 Nm的扭矩。先将手柄边缘拧到与刻度180平齐的位置，然后将手柄上数字圈“7”的刻度(即8和6之间的位置)对准扳手杆上的刻度中心线(红色箭头所指的线)，即可得到。00-1010扭矩扳手是精确控制螺栓螺母锁紧扭矩的专用工具。应按以下要求正确使用。(1)预设扭矩扳手不能用于拆卸螺栓或螺母。(2
(6) 应避免水分侵入预置式扭力扳手，以防零件锈蚀。
（7）所选用的扭力扳手的开口尺寸必须与螺栓或螺母的尺寸相符合，扳手开口过大易滑脱并损伤螺件的六角，各类扳手的选用原则，一般优先选用套筒扳手，其次为梅花扳手，再次为开口扳手，最后选活动扳手。
（10 ）扭力扳手使用时，当听到“啪”的一声时，此时是最合适的
5、所使用的力矩大小必须按附表1中所规定的大小使用。
6、本力矩扳手是较高档的精密工具，必须指定专人使用和保管。
本文到此结束，希望对大家有所帮助。
