行车电脑显示 60.4mpg，我很惊讶。“这并不是一个不寻常的改进，”来自 Red Driver Training 的 Evan Morris 说，并补充道：“通常我们会看到大约 11% 左右的节省，但我看到的节省高达 50%。”
这比 Dacia Sandero Stepway的 50.4mpg 官方 WLTP 数据高出整整 10mpg ，我目前正在驾驶这辆车，因为它非常符合生活成本危机的时代精神。
莫里斯刚刚教我使用 Red 的 Fuelsave 技术，这些技术都是为了从 我们都在痛苦地装满油箱 的越来越昂贵的每一滴珍贵燃料中榨取尽可能多的潜力。
在过去的几周里，Sandero 的平均油耗一直在 42mpg 左右，运行时间越长，油耗略有上升。莫里斯坚信它可以做得更好。明显好转。
在我们出发之前，我们快速浏览一下汽车，检查轮胎压力——每使用五分之一的燃油就完全取决于轮胎的滚动阻力，因此每个 PSI 都很重要——并查看量油尺。
我们还扔掉了被遗忘并留在后备箱中的不必要的重量，重量再次不利于经济。
如果我在 Stepway 的车顶纵梁上有一个自行车架或货箱，我也会将它们移除，因为它们的位置非常适合制造阻力。这里的懒惰会让你花很多时间来填补时间。
