大家好，小太来为大家解答以上问题。汽车碳罐的工作原理，汽车活性碳罐的作用和工作原理很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
什么是碳罐？碳罐是一种装有活性炭的罐。它是一种收集汽油蒸气并重新利用的装置。汽油的挥发性极强，随着挥发油箱内的压力会增加。为了不造成危险，早先人们把油箱盖做成安全阀。当油箱内的压力超过一定值时，安全阀打开，汽油蒸气直接排入大气。现在汽油贵如黄金，似乎是赤裸裸的浪费，对环境也没有好处。然后是汽油蒸发控制系统(EVAP)，碳罐是其中的重要部件。
碳罐在车辆上的位置碳罐位于汽油箱和发动机的管路之间。每辆车上碳罐的安装位置不尽相同。它安装在车架上或发动机前罩附近。一般油箱上只有三根管子。发动机的供油管和回油管与发动机相关，碳罐可以沿着剩下的管子找到。由于油箱的油管通常位于车底，如果按照这种方法很难做到，可以考虑另一种方法：顺着连接在油门后面的管子走。有时候电磁阀总成会和碳罐做成一个整体，然后在塑料外壳上发现一个长方形的小盒子，就是碳罐。
汽车活性炭罐结构汽车活性炭罐通常被设计成一个连接在燃油箱和发动机进气歧管之间的长“盒子”。“盒子”设有进气口和出气口，通常设计在同一侧。炭罐内部设计了两个或三个腔体，增加油气的路径，达到更好的吸附和解吸效率。空腔内填充特殊工艺制成的颗粒活性炭，特别适合吸附油气分子。
汽车活性炭罐的作用汽油车燃油蒸气的吸附解吸装置，俗称‘碳罐’，是减少汽车油箱和化油器内汽油蒸气排放的装置。碳罐通常安装在油箱和发动机之间。由于汽油是一种挥发性液体，所以在室温下，油箱中经常充满燃油蒸气。燃油蒸发排放控制系统的功能是将蒸汽引入燃烧，并防止其挥发到大气中。汽车活性炭罐上有三个出口，上面的两个出口分别连接燃油箱和活性炭罐电磁阀。下部出口通向大气。体内可以含有活性物质。当发动机电磁阀开启时，发动机将油箱内的燃油蒸气和被活性物质吸附的蒸气吸入进气管。当发动机不工作或电磁阀未打开时，燃油箱中的蒸汽进入活性炭罐，被活性物质吸收。发动机熄火后，汽油蒸气在油箱内与新鲜空气混合，储存在活性炭油箱内。发动机启动时，安装在活性炭罐和进气歧管之间的燃油蒸发净化装置的电磁阀打开，活性炭罐内的汽油蒸气被吸入进气歧管燃烧。此时，活性炭罐的工作循环完成，直到发动机再次关闭，循环再次开始。
碳罐吸收的工作原理：目前所有汽车油箱都是与碳罐匹配使用全密封油箱，但汽油燃料热膨胀系数大，挥发特性强。于是，根据呼吸作用和碳罐的匹配，当油箱中的燃油在静止状态下自行挥发时，其蒸气通过管道进入碳罐的挥发区，立即被活性炭吸附、冷凝还原成燃油，多余的气体会通过呼吸口排出。当发动机运转进入中高速状态时，电磁阀通电管路打开，发动机进气歧管上的真空会把碳罐里的可燃气体吸出来，进入气缸参与燃烧。同样，外界空气从呼吸孔进入碳罐，流经内部吸收层，与燃油混合形成可燃气体，流入发动机进气管。此时，由于发动机的吸气作用，碳罐中的活性炭逐渐减少。发动机在运转时，因为燃油的消耗，内部空间会逐渐增大，也会产生一定的负压。此时，大气也会通过蒸发室向燃油箱提供平衡的气压。这就是油气回收再利用碳罐的原理。在实际使用中，只要不淹死滤罐，这个循环可以无限使用，最重要的是不要灌太多油。
如果油箱太满，燃油进入碳罐，少量燃油可以被碳罐自然吸附，但过多的燃油会溢出到缓冲区，甚至滴出。炎热的夏天，燃油蒸发太快，碳罐很快就会饱和。这个时候会有一些轻微的滴落。经常开高速车会很健康。如果你的车油耗突然增加很多，检查一下你的车的炭罐，你的呼吸孔可能被泥堵住了。碳罐工作原理由于活性炭的吸附作用，汽车在行驶或熄火时，油箱中的汽油蒸气通过管道进入活性炭罐的上部，而新鲜空气则从下部进入活性炭罐。发动机熄火后，汽油蒸气在油箱内与新鲜空气混合，储存在活性炭油箱内。发动机启动时，安装在活性炭罐和进气歧管之间的燃油蒸发净化装置的电磁阀打开，活性炭罐内的汽油蒸气被吸入进气歧管燃烧。3359汽油是一种易挥发的燃料，油箱里的燃料挥发很快，会增加油箱内的压力。当压力达到一定值时，会有一定的危险，所以人们试图平衡压力。起初，油箱盖被做成限压阀。当压力高于一定值时，限压阀就会打开，汽油蒸气就会被送到大气中。后来为了省油环保，人们设置了碳罐，吸附性很强。活性碳吸收燃油蒸气。汽车启动时，活性炭罐的电磁阀适时开启，将吸收的燃油蒸气倒回进气歧管，既省油又环保。
碳罐中多余的燃油会从回油管流回油箱，这就是有时我们发现急加速后油表稍有降低，但过一会儿又升回来的原因。
以上就是汽车活性碳罐的作用和工作原理 大家还有什么不明白的地方可以在文章底下留言给小编。
本文到此结束，希望对大家有所帮助。
