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本田,仅仅是进入中国以来,就以其优异稳定的性能赢得了众多车主的青睐。声称买发动机送车就买本田,而本田CRV、思域等热销车型据说在中国部分地区仍处于加价提车状态。事实证明,本田的知名度不容忽视。
自2017年7月Honda-V新车型上市以来,Honda-V的销量一直在稳步上升,最近几个月的月销量已经超过了2万辆。提前30天订车很常见,甚至一些4S景点都是夸张的招牌,打出“有车请不要直接问价”的标语。据东风本田官方统计,11月已经过去,东风本田CRV的销售业绩依然靓丽。数据显示,东风本田11月销量为69463辆,前11月累计650664辆。东风延续了2017年的高速增长,两次将销量目标上调至70万辆。这也是东本连续三年三级跳,从40万到50万到现在的70万。根据官方公告,今年11月东风本田销售69463辆,批准69814辆,同比分别增长13.9%和10.2%。
但销量上去了,围绕它的质量问题也从未停止。2017年9月“刹车门”事件开始后,东风本田召回3万辆新CR-V,近日又有一位车主的2017款本田CR-V出现‘机油越来越多,机油乳化,汽油味刺鼻’的问题。
同时前格栅左侧没有任何褶皱。新车出现这样的问题,影响观感,让人怀疑是不是镀铬的。还是质量有问题?如果镀铬件出现质量问题,已知镀层结合力普遍较差,采纳网友的回答。其中,可能有以下三个原因。第一个是脱脂工艺不彻底,基材表面没有清洗干净;第二是配方溶液有问题,电镀速度太快。以上原因很可能是因为品控不严,或者是个案现象。
配置不足,只有主驾驶的车窗有按键升降,其他车窗没有坑;有电动折叠后视镜,但没有电动折叠。每次熄火前,你都要手动按折叠和坑;胎压监测看不到数值,所以不是直接数字式胎压监测。前地板靠近中控的一侧凹凸不平,有时候感觉不舒服,脚休息占位置。
但是,不同的人有不同的看法。反正我很喜欢。有LED大灯就更完美了。内部令人满意。用大家的话说,应该是软硬兼施。内饰设计高端时尚。新车尝起来有点让人接受。以后放点炭包应该更好。中央显示屏反应迟钝。CarPlay没用过,不做评价。原车导航现在还可以,但是一直指引我到收费站。
个人感觉还可以,很轻。9月底,该车的刹车系统工作正常。ssss店里试驾感觉不太好,其他还好。我的第一辆车很好开,其他车我都没开过。没有可比性。我拿起车,跑了一段高速。从店里开始油耗慢慢下降,直到最后的6.1L/100 km,非常满意。最近市区比较多,显示7.1。
边肖在这里提醒大家,本田CRV的油耗真的很低。浪费了一部分汽油还能达到这个油耗表现,真的很让人惊讶。而且专业人士说这种现象对汽车的影响很大,要看个人,所以只是理解和琢磨的问题。
一辆老爷车,油耗和性能,也适合家用。
在SUV市场,各大厂商之间的竞争从未停止,竞争的激烈程度只增不减,车辆更新换代的速度不断加快,尤其是德系、日系、美系车型。20万预算的SUV中,本田和大众的代表分别是CRV和途悦。CRV在中国市场已经销售了十几年,有着良好的声誉。一出来,大众的涂跃刚就被命名为“小涂
新的本田CRV怎么样?和途悦相比,面对越来越多的操控,谁能吸引越来越多消费者的目光?本田CRV外观略显臃肿,但前脸层次感很强。前保险杠边缘凸起的线条拉伸了整车的横向视觉,同时其侧面饱满,尾部设计趋于稳重。途悦的前脸采用了切岩切岩的设计理念。宽大的双进气格栅和方形大灯组营造出强劲的气势,大尺寸的下包围进一步凸显了整车的力量感,相对来说更加抢眼。
新本田CRV和大众途悦相比,谁的配置更丰富?本田CRV的质量怎么样?新上市的途悦,与时俱进,在配置上增加了不少智能科技感。全系标配LED大灯、上坡辅助、MKB多重防撞系统、电子手刹自动驻车、胎压监测、发动机启/停、无钥匙启动、后倒车雷达等。在高配车型中,我们还可以看到10.2英寸液晶仪表盘、Beats音响系统、8英寸中控屏、ACC自适应巡航系统、带AEB主动制动的前方安全辅助系统、盲点检测、自动泊车等。另一方面,CRV仅在中控台上配备了7英寸的中央显示屏,分辨率不如途悦精致。除此之外,CRV的安全配置只有车道偏离预警系统和主动制动/主动安全系统。以上,本田CRV怎么样?整体来看,途悦的配置采用了更先进的技术,内容丰富,亮点多多。
从动力的角度来看,新款本田CRV怎么样?CRV搭载1.5T发动机和CVT变速箱,大众途悦搭载1.4T和2.0T发动机,增加了消费者的选择。变速箱为7速双离合变速箱。虽然CRV的CVT变速箱在动力输出上比较平顺,但在激烈的驾驶上,途悦比CRV更有优势。动力方面,途悦有“年轻优势”。
综上所述,虽然本田CRV和大众途悦是中国SUV消费市场的领头羊,但大众途悦作为后起之秀,无论是外观、配置还是动力,各方面都略胜本田CRV一筹。涂刚一上市就有“小Tuang”的美誉,又有上汽大众的品牌保证,可见实力之强。新的
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