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网友：“车衣忘了贴了，钱你们倒是没忘收啊”。
近日，话题#4S店忘贴车衣女子想退掉保时捷#引发热议。据报道北京的吕女士在2023年6月份购买了一辆保时捷车，并花了17000元在4S店购买了车衣套餐。从去年8月份开始接连发生剐蹭，吕女士以为有车衣并没有太担心，直到去修理厂维修，吕女士才发现车辆并没有贴车衣，在近一年的时间里一直在“裸奔”。
4S店承认施工师傅忘记贴车衣，存在重大失误。在接受记者采访时，吕女士表示“挺寒心的”“无法再相信这个品牌”，并表示想退车。4S店工作人员承诺补偿68000元，吕女士对补偿金额有异议，表示将继续维权。
不少网友评论称，“车衣忘了贴了，钱你们倒是没忘收啊”“这是欺诈吧”。也有人表示，“开了一年咋退？确实是失误，不过这也没到退的程度吧？”
今年一季度，保时捷在中国交付16340辆，同比下降24%。据红星新闻，保时捷于2001年进入中国内地市场销售，2015年开始中国市场成为保时捷全球最大单一市场。不过到了2023年，保时捷全球销量约32万辆，同比增长3%，其中中国市场总交付量为79283辆，同比下滑15%。今年一季度，保时捷在中国市场的销量下滑再次引发关注。
保时捷中国总裁及首席执行官柯时迈表示，保时捷第一季度向中国客户共交付了16340台新车。同比出现下滑的原因主要有：新产品发布与交付之间存在时间间隔，而且保时捷坚持“质大于量”的策略，加之去年同期因疫情后出现阶段性销量反弹，使得同比的基数较高。
柯时迈称，值得一提的是，今年第一季度，中国消费者在个性化选装方面的投入相较去年同期增长了22%，表明中国市场对个性化定制的需求提升，尤其在年轻消费者中更为明显。保时捷911和718车型一季度交付的新车中，客户定制车辆比例达30%，反映出消费者对于定制其专属双门跑车的需求旺盛。
另据国家市场监管总局网站5月11日消息，日前，保时捷(中国)汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
决定自即日起，召回2020年1月7日至2023年12月15日期间生产的部分进口Taycan系列电动汽车，共计1590辆。
本次召回范围内部分车辆，高压动力电池模组内部可能发生短路，极端情况下可能导致电池模组热失控，存在起火风险。
国家市场监管总局表示，保时捷(中国)汽车销售有限公司将委托授权经销商，对召回范围内车辆的高压动力电池进行检测，如存在异常，则免费更换异常的电池模组，以消除安全隐患。在召回措施实施之前，建议用户将充电电量限制在80%以内。
编辑丨汪乃馨 综合北京时间、中新经纬、红星新闻
图片丨新浪微博@北京时间 视频截图、新浪微博@保时捷 截图、国家市场监管总局截图
