如果您不是获得新迈凯轮 Speedtail 的 106 人中的一员，那么5 月 20 日，在该公司的印第安纳波利斯拍卖会上，一个低里程示例将与Mecum一起拍卖。
根据拍卖清单，这款 2020 年迈凯轮 Speedtail 的里程表只有 275 英里。这部分是因为它是根据“展示和展示”规则进口到美国的，这意味着它每年的行驶距离不能超过 2,500 英里。
这是让 Speedtail 进入美国的唯一途径，因为迈凯轮认为不值得围绕联邦安全法规设计这款限量版汽车以使其合法上路。一个问题是 Speedtail 的中央驾驶位置，它不允许联邦规定的侧面安全气囊。Speedtail 还使用数码相机而不是外后视镜，这种系统在美国不合法
尽管如此，据报道，约有三分之一的汽车在美国迈凯轮登陆，称 Speedtail 是 F1 的精神继承者，因此许多买家愿意跳过法律漏洞来获得一辆也许不足为奇。
虽然它共享 F1 的中央驾驶位置，但 Speedtail 是一台非常不同的机器。它具有由双涡轮增压 4.0 升 V-8 和电动机组成的混合动力系统。它们共同产生 1,055 马力和 848 磅-英尺的扭矩。迈凯轮表示，这将推动 Speedtail 达到250 英里/小时的最高速度——比 1990 年代 F1 管理的速度快 9.9 英里/小时。
迈凯轮还认为 Speedtail 是一款针对长途公路旅行的 Hyper-GT，赋予它与 F1 不同的使命，后者旨在提供最纯粹的驾驶体验而不会过度。与紧凑型 F1 相比，Speedtail 也很大，长 202.8 英寸。
