大家好，小生来为大家解答以上问题。双离合器是手动还是自动，什么是半自动双离合器很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
它是一种既能传递动力，又能切断动力的传动机构。它的主要作用是保证汽车平稳起步，减少变速齿轮的冲击负荷，防止换挡时传动系统过载。一般的汽车，换挡都是通过离合器的分离和接合来实现的，在分离和接合之间动力传递暂时中断。这对普通车没什么影响，但在争分夺秒的比赛中，如果离合器把握不好动力跟不上，速度就会变慢，影响性能。为了解决这个问题，早在20世纪80年代，汽车工程领域就开发出了双离合变速器(DSG)，装配在赛车上，可以消除换挡和离合时动力传递的停滞。比如布加迪EBl6.4威龙新推出的7速变速器，配备了双离合器，可以在不到0.2秒的时间内从一个档位换到另一个档位。现在，这种双离合已经从赛车应用到了普通跑车。新奥迪TT跑车和奥迪汽车公司的新奥迪A3已经安装了这种DSG。这些配备DSG的汽车的目的是换档比自动变速器更平稳，没有迟滞。当汽车正常行驶时，离合器连接在变速器中的某一个档位上，将发动机的动力传递给驱动轮；计算机根据汽车的速度和转速判断驾驶员的换挡意图，并可预见地控制另一个离合器与另一个档位的齿轮组相连，但只是处于就绪状态，还没有与发动机动力相连。当换档时，第一离合器断开，而第二离合器将连接的齿轮组与发动机接合。除空档外，一个离合器闭合，另一个离合器打开。本文到此结束，希望对大家有所帮助。
