犹他州帕克城 —2023 年凯迪拉克 Lyriq的这次驾驶已经很久了。作为 2020 年 3 月汽车制造商2020 年电动汽车日的一部分，我们在通用汽车的沃伦设计中心第一次看到了这款车，就在世界关闭和时间开始像糖蜜一样流动的前几天。虽然有许多计划中的雪佛兰和别克SUV 以及类似 Escalade 的 EV 的概念和凯迪拉克的雄心勃勃的手工制造的 Celestiq，但首先出现的是 Lyriq。我们几乎不知道等待时间会有多长时间。
好吧，它终于来了，生产的 Lyriq 对The Before Times 中展示的那辆概念车表现出了令人钦佩的忠诚度。33 英寸的显示屏仍然保留，延伸到整个驾驶员一侧，并远远超过了仪表板的中点。发光的标志和格栅、镶宝石的旋转换档器和宽大的木质内饰等东西也保留了下来。锐利的轮廓和引人注目的外部照明也仍然是其中的一部分。当概念车眼睛糖果投入生产时，这是一个难得的惊喜。
ADVERTISEMENT 在帕克城，Lyriq 正好适合。很容易想象滑雪设备在五星级山区度假胜地卸货，或者运送重要的好莱坞类型往返圣丹斯电影节的活动。一旦回到洛杉矶，它似乎同样有可能获得一个主要的代客泊车地点，这完全是因为它的外表。它的 22 英寸车轮为其奠定了坚实的基础。鼻子与众不同，在带有白色线条的光滑黑色背景上带有发光的标志。引擎盖在细大灯上方的一条水平线上终止，珠宝垂直 LED 位于前角。从侧面看，一条高腰线向后方升起，而玻璃车顶逐渐变细，形成一个流通式扰流板。齐平的门把手标志着里面的方式。后玻璃急剧倾斜，但没有延伸到举升门下方，以至于完全妨碍了货物区域的实用性。一条红色照明管从玻璃侧面与屋顶的交汇处开始，并沿着玻璃底部以水平线穿过升降门。没有后雨刷;凯迪拉克表示，车顶扰流板的空气动力学有助于将水从后窗推出。外观具有凝聚力和时尚感，没有戏剧性或怪异。除了封闭的格栅外，外观没有任何东西可以尖叫，“嘿，我是电动汽车!”凯迪拉克表示，车顶扰流板的空气动力学有助于将水从后窗推出。外观具有凝聚力和时尚感，没有戏剧性或怪异。除了封闭的格栅外，外观没有任何东西可以尖叫，“嘿，我是电动汽车!”凯迪拉克表示，车顶扰流板的空气动力学有助于将水从后窗推出。外观具有凝聚力和时尚感，没有戏剧性或怪异。除了封闭的格栅外，外观没有任何东西可以尖叫，“嘿，我是电动汽车!”
按下齐平的门把手会使门半开，以便在剩下的时间里手动打开它们。超越的是惊人的：技术、材料、空间的使用，最重要的是，对细节的关注。展品显然是 33 英寸曲面 LED 显示屏，它既可用作右侧的信息娱乐屏幕，又可用作驾驶员前方的仪表板。与凯雷德不同的曲面 OLED 曲面显示集群，Lyriq 是一个连续的部分。然而，尽管将注意力集中在那个明亮、闪亮的物体上可能很容易，但座椅也同样值得关注。它们采用白色合成皮革包裹，中心线带有蓝色装饰滚边，头枕上的穿孔图案表明扬声器位于其中。材料光滑柔软，座椅本身非常舒适。
