大家好，小太来为大家解答以上问题。变速箱异响踩离合不响什么原因，变速箱异响的几个原因和解决办法很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
下面盘点一下汽车变速箱异响的原因和解决方法。变速箱异常时，可以参考变速箱异响的几个原因。1.轴承的磨损和损坏。轴承磨损时，其游隙增大，配合精度下降；当轴承损坏时，由于轴承能正常运转，会产生异响，甚至损坏变速箱内的传动元件，造成故障扩大。
2.齿轮箱壳体螺栓松动，是使用过程中振动造成的。3.手动变速箱的变速杆和拨叉的凹槽松动。4.自动变速箱油会变得足够粘稠和流动，零件之间没有保护层，会直接摩擦机械零件，产生异响。5.更换劣质的自动变速箱油，因其耐温性差，容易氧化，产生油泥和油污。炉渣堵塞滤网和油路，造成自动变速器内部部件摩擦增大，导致车辆异响。6.齿轮啮合间隙正常。传动部件磨损或更换时，选用零件精度过高，造成配合间隙过大；装配时，齿轮间隙过紧。7.齿轮齿面金属剥落、断齿和装配错位。8.润滑油不足造成的润滑不良应更换。9.长时间不及时修理变速箱水会产生异响。认为汽车变速箱异响是常见原因，你可以逐步消除。自动变速器异响的预防措施：1。选择正品自动变速箱油，不要使用劣质变速箱油。由于优质或假冒的变速器油耐温性差，容易引起氧化，导致油泥、油渣堵塞自动波箱的滤网和润滑油道，造成自动变速器内部部件摩擦增大，可能导致车辆异响。
2.如果自动变速器长期不及时维修，可能会引发一系列问题，如漏油、异响、“破车”等故障。届时，自动变速箱的车主将需要支付比以前多4~6倍的保养费用。3.如果长时间更换自动变速器油，会变稠。如果因长期使用而失去效用，部件之间将没有保护层，导致直接摩擦，加剧机械零件的磨损。当自动波行星架、差速器和其他部件损坏时，自动变速器的内部零件
变速箱异响维修解决方案；
在对变速器异响原因进行诊断和维修时，首先要分清异响的发生规律，根据事态的进展判断可能的原因和解决方法，汽车怠速或行驶时，听到驾驶室内变速器部分有异响，变速器油不足或变质。变速器轴承磨损、松动或损坏；传动轴弯曲；齿轮正常啮合间隙过大或过大；齿轮齿面金属剥落、断齿或修复装配错位；换挡杆和拨叉槽松动时，汽车行驶时有金属干摩擦声。用手触摸变速器外壳感觉很烫。这种噪音是由于缺少润滑油或润滑油变质引起的，应加油或检查油质。如有必要，应更换空档位置。当空档时变速器有异响，踩下离合器踏板后异响消失，说明传动轴前后轴承磨损。当换入任何档位时，松动或正常啮合的齿轮将会响起，第二个轴将在轴承环后响起。如果轴承严重松动或损坏，请修理或更换。车辆加速时变速箱发出异响，车速增加时变成杂乱的档位撞击声，档位也在响。可能是变速器中齿轮啮合不良造成的。如果噪音轻微均匀，可以继续磨合。如果严重甚至，就要拆开检查。如有必要，应重新调整或更换。
发动机怠速运转时，变速箱发出异响。发动机怠速时发出“嘎，嘎，油门加大节奏噪音更厉害，感觉像是变速器有震动现象。如果齿面剥落或轮齿折断脱落，在装配修理时，如果齿轮中心偏移，也会产生这种噪音。在这种情况下，应将其拆卸并检查，必要时应更换新的齿轮箱。换挡杆驱动时某一档有节奏沉闷的噪音，用手握住换挡杆噪音消失。可能是齿轮拨叉槽磨损或变速杆端面工作面磨损造成的，应拆卸修理。或者变速箱换到某一档时发出异响。行驶中把档位换成某个档位，噪音明显是那个档位的齿轮磨损太大，但如果发出周期性的噪音，个别轮齿就会损坏。变速操作时会发出突然的撞击声，齿轮齿可能会断裂。齿轮箱应及时拆卸，以便检查、修理或更换。齿轮箱异响是一种非常常见的故障表现。一个优秀的汽车修理工可以通过听异响来判断变速箱的症结所在。有问题的时候他不用慌，可以用正确的方法处理。
齿轮箱异响齿轮箱异响的原因
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